- 집
- >
- 제품
- >
- 운송용 경량 폴리이미드 섬유
- >
운송용 경량 폴리이미드 섬유
항공기 및 기타 운송 수단의 내부 재료, 특히 다양한 구조적으로 견고한 3차원 요소는 운송용으로 적합한 경량 폴리이미드 섬유로 제작될 수 있습니다.
예를 들어 항공기나 고속 열차에서는 경량성이 매우 중요한 요소입니다. 이러한 저밀도, 경질, 내화성 경량 폴리이미드 섬유는 기존 소재를 대체할 수 있습니다.
1. 제품 소개
운송용 경량 폴리이미드 섬유는 우수한 난연성을 지니고 있으며, 한계산소지수(LOI)가 38%에 불과하여 불연성 섬유입니다.
운송용 경량 폴리이미드 섬유는 고온 및 저온에 대한 내성이 뛰어나 300°C 이하에서 장기간 사용 가능하며, 열분해 온도가 567°C를 초과하고, -269°C의 액체 질소에서도 취성이 없습니다.
운송용으로 사용되는 경량 폴리이미드 섬유는 고온에서 탄화될 때 녹지 않으며, 연기 밀도는 중국 항공 표준의 1/200에 불과합니다.
운송용으로 사용되는 경량 폴리이미드 섬유는 단열 및 보온성이 뛰어나며, 열전도율은 0.03W/m·℃에 불과하여 공기와 동일합니다.
운송용으로 적합한 경량 폴리이미드 섬유는 절연성, 내후성, 내산성 및 내알칼리성, 내방사선성, 자외선 차단성 등 우수한 특성을 지니고 있습니다. 또한 캐시미어와 같은 촉감, 우수한 방적성, 피부 친화성 등의 장점도 있습니다.
운송용으로 사용되는 경량 폴리이미드 섬유는 천연 항균성을 지니고 있으며 대나무 섬유보다 훨씬 뛰어난 효과를 나타냅니다.
운송용으로 적합한 경량 폴리이미드 섬유는 0.88에 달하는 높은 정상 방사율을 지닌 천연 원적외선 헬스케어 기능을 갖추고 있습니다.
2. 제품 매개변수
| 아니요. | 파괴 힘 | 초기 탄성 계수 | 연장 | ||
| 그페이 | cN/dtex | 그페이 | cN/dtex | % | |
| UN-10 | 0.6-0.8 | 4.2-5.6 | 3-10 | 21-69 | 5-30 |
| UN-02 | 2.4-2.9 | 16.7-20.1 | 90-130 | 625-902 | ≥2.5 |
| BMT-2S | 2.4-2.9 | 16.7-20.1 | ≥130 | ≥902 | ≥1.5 |
| BMT-10S | 2.9-3.4 | 20.1-23.6 | 90-130 | 625-902 | ≥2.5 |
| UN-35 | 2.9-3.4 | 20.1-23.6 | ≥130 | ≥902 | ≥1.5 |
| BMT-30S | 3.4-3.9 | 23.6-27.1 | 90-130 | 625-902 | ≥2.5 |
| 목 | 색인 |
| 수분 흡수 | <1% |
| 가수분해 저항성 | 훌륭한 |
| 내산성 | 훌륭한 |
| 알칼리 저항성 | 가난한 |
| 내용매성 | 훌륭한 |
| 자외선 차단 | 훌륭한 |
| 유전 특성 | 훌륭한 |
| 열전도율 | ＜0.03W/(MK) |
| 열팽창 계수 | <-0.3%(250℃*15분) |
| 크리프 저항 | 훌륭한 |
| 내마모성 | 훌륭한 |
| 유리 전이 온도 | 320℃~410℃ |
| 장기 사용 온도 | <350℃ |
| 밀도 | 1.44g/cm3 |
| 제한산소지수 | 쉬쉬38 |
3. 제품 특징
운송용으로 사용되는 경량 폴리이미드 섬유는 산화 저항성이 뛰어나고 수분 흡수율이 낮습니다.
운송용으로 적합한 경량 폴리이미드 섬유는 우수한 방사성, 영구적인 난연성, 치수 안정성 및 안전성, 그리고 극히 낮은 열전도율을 특징으로 합니다.
운송용으로 사용되는 경량 폴리이미드 섬유는 첨단 복합 재료의 보강재로도 사용됩니다.
운송용 경량 폴리이미드 섬유는 높은 탄성률, 방사선 저항성 및 경량성이라는 장점을 가지고 있습니다.
4. 제품 상세 정보
경량 폴리이미드 섬유는 경량, 고강도, 고인성, 내열성, 난연성 및 내피로성 등의 특성을 지닌 운송용 소재입니다. 이러한 섬유는 액추에이터, 타이어 코드, 브레이크 등에 사용되어 승용차, 경트럭, 전문 경주용 자동차 등 다양한 차량 부품의 안전성과 내구성을 향상시키는 데 기여합니다.
