SACM450-M 해양 및 운송용 티슈(450g/m²)
원료 매트는 수지를 흡수하는 데 시간이 너무 오래 걸리고 페인트 경화 중 열에 의해 변형됩니다. SACM450-M은 450g/m²의 고밀도 매트릭스를 사용하여 두꺼운 구조용 유리 섬유를 가리고 수지 흡수 속도를 높여 매끄러운 자동차 차체 패널을 만들고 불량률을 낮춥니다.
SACM450-M 해양 및 운송용 티슈(450g/m²)
빠른 발수. 표면 비침 없음.
색소브란® 저희 팀은 자동차 차체 공장에서 두꺼운 유리 섬유가 광택 젤코트에 비쳐 보이는 복합 소재 후드 패널을 폐기하는 것을 보고 SACM450-M을 개발했습니다. 기존 원료 매트는 레진 흡수 시간이 너무 오래 걸리고, 기포가 발생하며, 도료 경화 과정에서 열에 의해 변형되는 문제가 있었습니다. SACM450-M은 450g/m²의 고밀도 매트릭스를 사용하여 두꺼운 구조용 유리 섬유를 효과적으로 가립니다. 또한 레진 흡수 속도를 높여 매끄러운 자동차 차체 패널을 제작하고 폐기율을 낮춥니다.
산업 현장의 고질적인 문제점 해결
광택 있는 자동차 패널에서 광섬유가 비쳐 보이는 현상
두꺼운 유리 섬유는 후경화 과정에서 얇은 젤코트를 통해 그대로 전달됩니다. 표면의 요철 때문에 작업팀은 페인트 도포 전에 비용이 많이 드는 수작업 샌딩을 해야 합니다.
밀도가 높은 450g/m² 표면 보호층으로 제작되어 아래쪽의 두꺼운 로빙을 완벽하게 가립니다. 최고급 표면 마감을 제공하여 패널 수작업 샌딩 시간을 단축합니다.최대 40%.
수지 침투 속도 저하 및 기포 발생
두꺼운 매트는 RTM 금형에서 수지 주입 중에 공기를 가두게 됩니다. 건조한 부분은 내부 공극을 만들어 주행 중 차량의 굴곡 응력 하에서 파손될 수 있습니다.
빠른 수지 흐름을 위해 빠르게 용해되는 실란 바인더 배합으로 설계되었습니다.≤30초 동안 젖음폴리에스터 및 비닐 에스터 수지가 금형에 고르게 채워지도록 하여 기포를 제거합니다.
설계된 특성
표면 마스킹 및 A급 마감
거친 유리 섬유의 흔적이 드러나지 않도록 차단하여 자동차 차체 부품이 오븐에서 구워진 후에도 매끄럽고 도색 준비가 된 상태를 유지하도록 합니다.
빠른 수지 습윤
폴리에스터, 비닐 에스터, 에폭시 수지를 섬유 세척 없이 30초 이내에 흡수합니다.
금형 적층 유연성 및 고정
차체 곡선이나 트럭 운전석 모서리에 밀착되어 변형이나 모서리 찢어짐 없이 안정적으로 고정됩니다.
기술 사양표
| 기술적 매개변수 | 표준값 | 테스트 기준 | 공학적 목적 |
| 단위 중량(그램) | 450 g/m² (±5%) | ISO 3374 | 신체 부위에서 광섬유 신호가 투과되는 것을 차단하기 위해 두꺼운 표면을 덮어줍니다. |
| LOI(점화손실) | ≤5.5% | ISO 1887 | 수지 습윤 속도를 높이고 금형 적합성을 향상시키기 위해 바인더 균형을 제어합니다. |
| 의학박사 인장 강도 | ≥500 N/50mm | ISO 3342 | 깊게 성형하는 자동차 차체 금형에 넣을 때 매트가 찢어지는 것을 방지합니다. |
| 습윤 속도 | ≤55초 | ISO 3374 (수정판) | RTM 및 핸드 레이업에서 빠른 수지 흐름을 보장하여 건조 부위 발생을 방지합니다. |
가공, 포장 및 물류 품질
1
온도 범위
롤은 120°C 정도의 건조한 실내에 보관하십시오.10°C와 30°C.
2
습도 제한
상대 습도를 유지하세요65% 미만그래서 실란 결합제는 신선한 상태를 유지합니다.
3
보안 강화
팔레트를 다음 높이 이상으로 쌓지 마십시오.2층골판지 심지를 둥근 모양으로 유지하기 위해 높게 쌓아야 합니다.
글로벌 공급망 보안
롤앤코어 구조:고강도 작업에 단단히 감겨 있습니다.3인치무게로 인해 심이 무너지지 않도록 견고한 종이 심을 사용했습니다.
밀폐형 차단 포장:운송 중 습기, 먼지 및 해풍을 차단하기 위해 두꺼운 PE 수축 필름으로 밀봉되었습니다.
하중 이동 방지:튼튼한 나무 팔레트에 모서리 보호판과 단단한 비닐 밴딩으로 고정되어 있습니다.
기술 관련 질문과 답변
Q: 이 모델과 동일 범주 내의 표준 또는 범용 모델 간의 설계 논리에서 근본적인 차이점은 무엇입니까?
에이:일반적인 표면 베일(예: 30g/m² 또는 50g/m²)은 가벼운 프린트 투과 방지용으로만 제작되었습니다. SACM450-M은 자동차 차체 패널용으로 특별히 설계된 고강도 450g/m² 구조 표면 티슈입니다. 높은 표면 마스킹 성능과 빠른 레진 습윤성을 결합했습니다.≤30초이를 통해 RTM 및 프레스 성형 라인에서 다층 박막을 대체할 수 있습니다.
Q: 실제 운영에서 이 모델을 어떻게 활용해야 최적의 성능을 달성할 수 있습니까?
에이: 구조용 로빙 매트를 추가하기 전에 젤코트 층 바로 뒤에 SACM450-M을 깔아주십시오. 표면 섬유가 씻겨 나가지 않도록 일정한 압력으로 수지를 분사하거나 주입하십시오. 초기 수지 주입 시 금형 온도를 40°C~60°C로 유지하여 바인더가 깨끗하게 용해되고 경화 전에 갇힌 공기가 배출되도록 하십시오.
질문: 개봉 후 유통기한 및 보관 제한 사항은 무엇인가요?
에이:PE 필름 밀봉을 뜯은 후, 안에 있는 롤을 사용하십시오.48시간두꺼운 유리섬유 매트는 습도가 높은 작업장에서 습기를 빠르게 흡수합니다. 매트의 습도가 높아지면 레진의 흡수 속도가 느려져 완성된 차체 패널에 건조한 부분이나 미세한 구멍이 생길 수 있습니다. 개봉한 롤은 다시 비닐 랩으로 감싸십시오.